Die Schmalspur entwickelt sich auch weiter. Ein kleiner zweiter Betriebsbahnhof (Gamsweg) ist nun Endpunkt `meiner´ Murtalbahnstrecke. Neben dem ausgestalteten Einfahrmodul befindet sich dahinter der nichtausgestaltete Betriebsteil. Hier können analog zu den Betriebsbahnhöfen in H0 auch Züge gebildet und aufgelöst werden. Die Stellung der Weichen erfolgt wieder mechanisch durch Schubstangen, eine Fahrstraßenschaltung wird man bei der Schmalspur vergeblich suchen.
Betriebsbahnhof Gamsweg, Einen krönenden Abschluss bildet des
fein detaillierte Tunnelportal.
Der Betriebsbahnhof Gamsweg im Betriebseinsatz beim
FREMO-Schmalspurtreffen in Elfershausen 2009.
© Peter Rauch |
zuletzt geändert am 09. April 2012 |